Độ dày má phanh:Độ sâu tối thiểu là bao nhiêu?

Độ dày má phanh chính xác rất quan trọng đối với không chỉ hoạt động bình thường của động cơ mà còn đảm bảo an toàn trên đường. Thay thế các miếng đệm vào đúng thời điểm sẽ giúp bạn tiết kiệm được rất nhiều tiền. Tuy nhiên, má phanh nên thay ở độ dày nào ? Cách thực hiện chính xác số đo má phanh và thực hiện hành động cần thiết? Hãy cùng tìm hiểu kỹ càng.

Miếng phanh là gì?

Má phanh nằm giữa guốc phanh và trống phanh, rất quan trọng đối với hệ thống phanh của xe. Nếu chúng bị hư hỏng hoặc không có độ dày cần thiết, các thành phần khác của hệ thống phanh - rô to, thước kẹp và đĩa - sẽ bị mòn. Điều quan trọng là phải tìm ra thời điểm thích hợp để thay thế các miếng đệm để tránh các điều kiện lái xe không an toàn.

XEM THÊM:

• Tuổi thọ của má phanh
• Kiểm tra kiến ​​thức của bạn về Hệ thống phanh

Độ dày má phanh:Giới hạn tối thiểu và được đề xuất

Má phanh được làm bằng thép tấm, miếng chêm và vật liệu ma sát. Có hai lớp tráng cao su và sơn cách nhiệt bên ngoài. Giống như tất cả những thứ khác, những vật liệu này sẽ hao mòn theo thời gian. Ngoài ra, lái xe gồ ghề và điều kiện đường kém cũng góp phần đẩy nhanh tình trạng xuống cấp.

Tuổi thọ bình thường của má phanh nằm trong khoảng 30.000 - 35.000 dặm. Tuy nhiên, con số này thậm chí có thể nhiều hơn hoặc ít hơn tùy thuộc vào loại xe và kiểu dáng, thói quen lái xe và điều kiện đường xá.

Độ dày má phanh mới

Vậy, má phanh dày bao nhiêu khi nào chúng được mua mới? Chà, độ sâu má phanh mới là khoảng 12 mm. Đây là độ dày tiêu chuẩn và nó sẽ kéo dài hơn hoặc ít hơn 35.000 dặm.

Nếu bạn là một người lái xe hung hãn và thường xuyên sử dụng phanh, chúng sẽ không tồn tại được lâu. Ngoài ra, chúng có tuổi thọ ngắn hơn bình thường khi bạn phải đạp phanh thường xuyên do giao thông đông đúc.

Độ dày má phanh tối thiểu

Các nhà cơ khí khuyên nên thay má phanh vì sự va chạm liên tục khiến vật liệu ma sát của chúng trở nên mỏng. Khi vật liệu bị cọ xát hoàn toàn, giai đoạn tiếp theo là phanh bị hỏng.

Độ dày má phanh tối thiểu phải có kích thước từ 6,4 mm trở lên để nó hoạt động bình thường. Đôi khi bạn có thể sử dụng miếng đệm mỏng hơn. Tuy nhiên, việc thay thế nhanh chóng khi độ dày từ 6,4 đến 3,2 mm sẽ giúp hệ thống phanh không bị hư hỏng nặng.

Các triệu chứng của miếng phanh mỏng

Kiểm tra thực tế là đủ để kiểm tra xem các miếng đệm có nằm trong độ dày khuyến nghị hay không. Bạn sẽ chỉ cần một chiếc đèn pin, gương kiểm tra và thước đo để làm điều đó.

Một số biển cảnh báo không nên bỏ qua là:

• Tiếng mài kim loại hoặc tiếng gầm gừ, phát ra khi đĩa phanh và kẹp phanh cọ xát vào nhau. Có nghĩa là các miếng đệm đã bị mòn hoàn toàn.
• Tiếng kêu, tiếng rít hoặc tiếng rên rỉ khi bạn đạp phanh. Nếu âm thanh không giảm sau một vài lần, bạn phải kiểm tra má phanh.
• Một số ô tô có đèn báo trên bảng điều khiển để đưa ra cảnh báo bằng miếng đệm mỏng.