2WD so với 4WD so với AWD

Khi đã đến lúc mua bán, đổi mới hoặc thay thế một chiếc ô tô không còn đáng tin cậy nữa, điều quan trọng là phải xem xét loại hệ thống truyền động nào phù hợp nhất với bạn. Các từ viết tắt — 2WD, 4WD và AWD — chỉ đơn giản là đề cập đến số lượng bánh xe nhận sức mạnh từ động cơ tại bất kỳ thời điểm nào. Những người đam mê ô tô có thể tranh cãi về điều này cho đến khi họ tái mặt, nhưng đối với hầu hết mọi người, việc lựa chọn loại hệ thống truyền động nào không thực sự khó. Cách bạn dành phần lớn thời gian lái xe của mình có thể sẽ quyết định loại hệ thống truyền động để chọn. Ở đây chúng tôi xác định sự khác biệt giữa 2WD so với 4WD và AWD.

2WD

Truyền động hai bánh chính xác như âm thanh của nó:động cơ truyền sức mạnh đến hai bánh, và hai bánh kia chỉ lăn theo nó. Nhưng hai bánh xe nào nhận điện? Hầu hết các xe sedan chở khách hàng ngày ngày nay đều có hệ dẫn động cầu trước (FWD). Loại hệ thống này hoạt động tốt cho hầu hết các kiểu lái xe bình thường trong điều kiện khí hậu ôn hòa. Nó rất tốt cho việc leo đồi; sản xuất ít tốn kém hơn; và nó làm cho thiết kế nội thất đẹp hơn. Mặt khác, hệ dẫn động cầu sau (RWD) phổ biến hơn ở các loại xe hiệu suất cao, xe thể thao và xe bán tải. RWD có xu hướng cung cấp lực kéo tốt hơn với tải trọng nặng cho xe tải. Thêm vào đó, vì điều duy nhất mà bánh trước phải làm là lái và lăn, các nhà sản xuất ô tô có thể chú ý nhiều hơn đến hệ thống treo phía trước để có khả năng xử lý tốt hơn trên những chiếc xe hiệu suất. Tóm lại, lái xe hai bánh phù hợp với hầu hết các trường hợp lái xe bình thường trong điều kiện trời mưa và tuyết nhẹ.

4WD

Một lần nữa, nó giống như âm thanh của nó:trong xe dẫn động bốn bánh, sức mạnh truyền đến tất cả bốn bánh — không phải lúc nào cũng vậy. Người lái xe tự quyết định hoặc xe tự động quyết định thời điểm lái xe bốn bánh, tùy thuộc vào điều kiện lái xe. Lái xe bốn bánh là tốt nhất cho những người đam mê địa hình, những người biết trước các điều kiện khắc nghiệt, chẳng hạn như đường đất có nhiều đá, sỏi, đồi, gập ghềnh và bùn. Xe bốn bánh có thể có dải số cao và thấp. Một số thậm chí còn có bộ vi sai khóa, giúp tất cả các bánh xe quay ở cùng một tốc độ. Bằng cách đó, nếu một bánh mất lực kéo, công suất cực đại vẫn truyền đến các bánh khác. Điều này rất hữu ích trong các điều kiện khắc nghiệt như bùn, tuyết sâu hoặc địa hình đường địa hình nhiều đá. Hệ dẫn động bốn bánh về cơ bản dành cho các điều kiện địa hình khắc nghiệt. Nếu bạn không quan tâm đến việc lái xe địa hình, thì bạn có thể không cần đến hệ dẫn động 4 bánh.

AWD

Nhiều người nghĩ AWD giống với 4WD, nhưng điều đó không chính xác. AWD luôn hoạt động và chiếc xe sẽ quyết định cung cấp bao nhiêu năng lượng cho bánh trước hoặc bánh sau. Hệ thống AWD thường ưu tiên một bộ bánh xe hơn bộ kia; Ví dụ, một số thiết kế chọn để tối đa hóa lực kéo phía trước trong quá trình tăng tốc. Tuy nhiên, hệ thống sẽ điều chỉnh để phân phối lại công suất nếu phát hiện thấy trượt ở trục này hoặc trục kia.

Hệ thống AWD rất hữu ích cho những điều kiện đường lộn xộn hoặc thay đổi. Nếu bạn sống trong một vùng khí hậu mà mưa, tuyết, mưa tuyết và băng giá đều có thể xảy ra trong cùng một ngày, AWD là một lựa chọn tốt. Nó cũng có thể xử lý các điều kiện off-road nhẹ. Nhiều xe SUV, một số ô tô và thậm chí một số xe tải nhỏ có AWD. Hệ dẫn động tất cả các bánh tăng thêm trọng lượng cho xe, có thể tăng cường độ bám đường nhưng ảnh hưởng đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Cẩn thận khi trở nên quá tự tin với AWD. Bạn có thể dễ dàng đi trong điều kiện trơn trượt hơn, nhưng bạn vẫn cần nhiều thời gian và khoảng cách để dừng lại, vì vậy hãy quan sát tốc độ của bạn.

Nếu bạn rẽ nhầm, bạn sẽ thấy mình đang lạc đường trong chiếc sedan 2WD và bẻ cong vành xe của bạn, đừng bao giờ sợ hãi. Bạn sẽ tìm thấy nhiều loại bánh xe thay thế khác nhau, từ vành xe thể thao Honda Accord đến bánh xe cho Audis, Chryslers, Chevys, v.v. tại The WheelerShip.