Từ Hà Lan đến Úc trong chiếc Volkswagen Golf Estate được chuyển đổi bằng điện

Trong 1222 ngày, nhà thám hiểm bền vững và Người ủng hộ EV Wiebe Wakker đã vượt hơn 100.000 km, lập kỷ lục được cho là 'chuyến đi dài nhất thế giới' bằng ô tô điện. Anh khởi nghiệp không cần tiền thay vì đầu tư niềm tin vào mọi người để cung cấp thức ăn, chỗ nghỉ ngơi hoặc điện cho chiếc xe của anh. Đây là Dự án Cắm điện cho Tôi.

Bạn bao nhiêu tuổi?

32.

Tình yêu du lịch của bạn bắt nguồn từ đâu?

Tôi được sinh ra với nó.

Niềm yêu thích xe ô tô EV của bạn bắt nguồn từ đâu?

Chúng là một cách để giải quyết vấn đề khí hậu.

Vui lòng cho chúng tôi biết về chiếc xe của bạn?

Chiếc xe ban đầu đến từ một dự án của một công ty tiện ích Hà Lan. Vào năm 2009, họ đã tìm hiểu về công nghệ V2G và họ quyết định chuyển đổi 50 VW Golfs từ xăng sang điện để nghiên cứu điều này. Về cơ bản họ đã loại bỏ động cơ và bình xăng và thay thế bằng một động cơ điện và bộ pin. Một trong những chủ sở hữu của công ty năng lượng đó đã bắt đầu kinh doanh riêng của mình, Bundles, vì vậy tôi đã liên hệ với anh ta và mượn chiếc xe này. Nó không phải là một chiếc EV với các tính năng công nghệ cao, nó chỉ là một chiếc ô tô bình thường chạy bằng năng lượng điện. Nó có phạm vi hoạt động 200 km (124 dặm), khá tốt vì nó là một chiếc xe năm 2009.

Bạn đã từng có kinh nghiệm thực hiện các chuyến đi đường dài bằng xe điện EV chưa?

Không, đây là lần đầu tiên tôi chạy hơn 30 km (19 dặm).

Điều gì khiến bạn quyết định chọn con đường cụ thể này? Cuối cùng bạn đã đi được bao nhiêu km?

Lộ trình của tôi đã được xác định bởi những người theo dõi của tôi. Trên trang web plugmeinproject.com của tôi, mọi người có thể đăng ký và hỗ trợ tôi bằng cách cung cấp bữa ăn, chỗ ngủ hoặc điện cho xe hơi. Hàng tuần, tôi sẽ nhìn trên bản đồ và xem những gì được cung cấp gần đó, tôi đi từ phích này sang cắm khác. Cuối cùng, điều này đã khiến tôi đi zig-zag 100.450 km (62.417 dặm) qua 34 quốc gia trong 1222 ngày.

Vậy có nghĩa là bạn không cần phải lập bất kỳ kế hoạch nào trước đó?

Không thực sự nhiều. Vì tôi không biết lộ trình của mình nên tôi không cần phải lập kế hoạch. Tôi chỉ lấy quần áo để phục vụ cho thời tiết ấm và lạnh, thiết bị để ghi lại hành trình của tôi và vô số cáp sạc / bộ điều hợp khác nhau. Ồ và giấy vệ sinh - đừng bao giờ đi đường dài mà không có giấy vệ sinh.

Bạn có ở lại chủ yếu với người dân địa phương không?

Có, nhưng đôi khi tôi đã ngủ trên xe khi tôi không thể tìm thấy một nơi để ở. Tôi cũng đã ngủ trong boongke của Thế chiến II, một chiếc thuyền, một ngôi đền ở Ấn Độ, trên một chuyến phà giữa lũ chuột và trong khu vực hút thuốc của một văn phòng.

Bạn lên đường mà không có tiền - điều này có chứng tỏ có vấn đề không?

Không hẳn, vì tôi hầu như được cung cấp năng lượng bởi những người cung cấp cho tôi một chỗ ở hoặc một bữa ăn. Đôi khi tôi tìm kiếm một công việc trong trường hợp tôi cần một số tiền để xin thị thực hoặc vận chuyển xe hơi. Tôi cũng đã tìm thấy các nhà tài trợ để trang trải khoản này và đã nhận được các khoản đóng góp khi xe của tôi gặp sự cố máy móc.

Chiến lược của bạn về tối đa hóa phạm vi là gì?

Không sử dụng hệ thống sưởi và làm mát của ô tô và lái xe chậm.

Bạn có gặp trở ngại nào về ngôn ngữ không?

Lúc đầu, tôi đã tạo một số tài liệu dịch cho những gì tôi biết tôi cần giải thích cho bất kỳ ai tôi gặp, nhưng tôi chưa bao giờ phải sử dụng chúng. Trong mỗi ngôi làng, bạn có thể tìm thấy ít nhất một người nói tiếng Anh. Nếu không, tôi sẽ giao tiếp bằng tay và chân hoặc Google dịch không thành công.

Cơ sở hạ tầng như thế nào về mức độ mạnh mẽ của các ổ cắm mà bạn đã sạc và tính khả dụng?

Hầu hết các quốc gia tôi đến thăm đều không có cơ sở hạ tầng xe điện - ngay cả các nước Tây Âu, vì vậy tôi chủ yếu tính phí tại nhà của mọi người, đây không phải là vấn đề. Chỉ ở Ấn Độ, đôi khi điện áp rất thấp, như bốn Amp và tôi sẽ tìm kiếm cả ngày trong nhà máy hoặc văn phòng để tìm điện áp cao hơn. Ngoài ra, ở Ấn Độ thường xuyên bị cắt điện nên tôi chỉ có thể sạc ô tô của mình trong vài giờ mỗi lần.

Phản ứng của mọi người đối với cuộc thám hiểm là gì?

Mọi người rất ngạc nhiên khi tôi vượt qua nhiều quốc gia và khoảng cách này.

Xe của bạn hiện đi được bao nhiêu km?

238.000 (147.886 dặm).

Chà, vậy pin thế nào - có dấu hiệu xuống cấp không?

Tôi ước tính chỉ 5%.

Mục tiêu của bạn khi thực hiện chuyến đi là gì?

Để giáo dục và truyền cảm hứng để cuối cùng đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang một tương lai các-bon thấp. Tôi đã đến thăm hàng chục sáng kiến ​​bền vững và phỏng vấn họ về những thách thức môi trường mà quốc gia của họ phải đối mặt và những giải pháp hiện có để giải quyết vấn đề khí hậu. Bạn có thể tìm thấy tất cả các cuộc phỏng vấn trên blog của tôi. Tôi đã cố gắng nói chuyện với nhiều bộ trưởng, cảnh sát trưởng và đại sứ.

Bạn muốn thêm gì không?

Theo dõi tôi trên Instagram - @plugmeintravel. Tôi cũng có những bài nói đầy cảm hứng về hành trình phá kỷ lục của mình tới các trường đại học, trường học, công ty, đại sứ quán và tổ chức phi chính phủ để giúp mọi người hiểu lý do tại sao chúng ta cần chuyển sang các hình thức vận tải bền vững. Nếu bạn muốn tôi phát biểu tại sự kiện của bạn, hãy gửi email tới [email protected].