Động cơ là thứ tạo nên chức năng của xe. Nó bao gồm các thành phần khác nhau hoạt động cùng nhau để tạo ra năng lượng có thể di chuyển ô tô của bạn. Mặc dù động cơ được chế tạo chắc chắn, nhưng chúng vẫn dễ bị hỏng hóc. Bạn có thể sẽ không bao giờ phải thay thế nó, nhưng một khi động cơ ô tô đi vào hoạt động hoặc nếu nó bị hỏng, thì bạn cần phải chuẩn bị cho chi phí sửa chữa hoặc thay thế đắt đỏ. Khi có vẻ như động cơ không còn trong ô tô của bạn, có thể động cơ của bạn đã bị nổ. Bạn sẽ biết nó có bị nổ hay không khi gặp bất kỳ triệu chứng nào như đèn kiểm tra động cơ phát sáng, xả quá nhiều, tiếng gõ, hiệu suất động cơ giảm, chạy ì ạch, tiết kiệm nhiên liệu kém, xe sử dụng nhiều dầu hơn bình thường, mất công suất động cơ, hoặc vũng dầu bên dưới ô tô của bạn.
Động cơ bị nổ trong ô tô hoặc động cơ bị nổ là điều bạn không muốn gặp phải. Việc sửa chữa nó tốn kém đến mức bạn có thể phải bán chiếc xe của mình với các vấn đề về động cơ. Để đảm bảo rằng bạn sẽ không đi đến điểm này, bạn cần biết những nguyên nhân phổ biến khiến động cơ bị nổ để có thể ngăn chặn điều đó xảy ra. Các nguyên nhân phổ biến gây ra hư hỏng động cơ là mức dầu động cơ thấp, dây đai thời gian bị hỏng, thiếu bảo dưỡng, hệ thống làm mát bị hỏng hoặc miếng đệm đầu bị nổ, lái xe trong điều kiện lũ lụt hoặc hư hỏng động cơ do tai nạn hoặc va chạm.
Hầu hết các động cơ được trang bị trên ô tô ngày nay đều được chế tạo và thiết kế để có tuổi thọ hơn 100.000 dặm. Nó có thể kéo dài hơn thế nếu động cơ được bảo dưỡng tốt và không bị lạm dụng. Tuy nhiên, nếu ban đầu động cơ không được chế tạo bằng vật liệu chất lượng tốt thì nó có thể không tồn tại được lâu ngay cả khi nó đã được bảo dưỡng đúng cách.
Nhưng thông thường, khi ô tô có vẻ như không còn động cơ, nguyên nhân là do người lái xe lạm dụng động cơ và không tuân thủ các dịch vụ và bảo dưỡng động cơ được khuyến nghị do nhà sản xuất ô tô đặt ra. Nếu bạn không thay dầu hoặc thay bộ lọc thường xuyên, điều đó có thể dẫn đến việc các bộ phận của động cơ bị mài mòn sớm. Động cơ của bạn rất có thể sẽ bị quá nhiệt, có thể gây hư hỏng động cơ bên trong. Tất cả những điều này đều có thể xảy ra và khi vấn đề trở nên quá nghiêm trọng, bạn có thể cảm thấy như động cơ đã biến mất trong ô tô.
Để ngăn động cơ của bạn bị hư hỏng bên trong không thể phục hồi có thể khiến nó không thể sửa chữa được, bạn nên biết cách phát hiện những dấu hiệu ban đầu của động cơ bị lỗi để có thể sửa chữa nó ngay lập tức. Bạn sẽ biết động cơ ô tô của mình có bị hỏng hay không khi bạn gặp bất kỳ triệu chứng nào sau đây:
Khi hệ thống của bạn phát hiện có điều gì đó không ổn, nó sẽ ngay lập tức tắt đèn kiểm tra động cơ để cảnh báo bạn rằng có điều gì đó cần được kiểm tra. Khi đèn check engine của bạn phát sáng, tốt nhất bạn không nên bỏ qua nó ngay cả khi nó thường bị kích hoạt bởi một số vấn đề nhỏ. Tuy nhiên, các vấn đề nhỏ bị bỏ qua có thể dẫn đến vấn đề nghiêm trọng hơn.
Nếu bạn nghe thấy tiếng gõ hoặc tiếng lạch cạch phát ra từ phía dưới mui xe làm tăng hoặc giảm tốc độ theo vòng tua máy, đó có thể là dấu hiệu cho thấy bạn bị hỏng bạc đạn, pít-tông hoặc một số bộ phận bị hỏng. Các ổ trục của động cơ là bộ phận có nhiệm vụ nâng đỡ chuyển động của các bộ phận của động cơ chuyển động. Nếu những vòng bi này bị hư hỏng, nó có thể dẫn đến sự cố động cơ nghiêm trọng. Bạn có thể cảm thấy động cơ đang chạy trong ô tô.
Tiếng gõ cửa dưới mui xe được cho là dấu hiệu của động cơ sắp chết. Khi nghe thấy tiếng ồn này, tốt nhất bạn nên đưa xe đến thợ để được kiểm tra và sửa chữa. Đừng cố gắng lái nó để ngăn chặn bất kỳ thiệt hại nào khác. Bỏ qua triệu chứng này có thể dẫn đến việc xe của bạn bị hỏng và có thể khiến bạn mắc kẹt ở đâu đó.
Mùi khí thải không bao giờ được lọt vào bên trong cabin ô tô của bạn. Nếu bạn nhận thấy mùi khí thải nồng nặc bên trong xe, đó có thể là dấu hiệu của việc hư hỏng động cơ. Đừng bỏ qua cảnh báo này và kiểm tra nó ngay lập tức.
Xe ô tô chạy trong điều kiện bình thường sẽ phát ra khói không mùi, không màu, trừ khi ô tô của bạn được trang bị động cơ diesel có thể thải ra khói đậm hơn so với xe chạy bằng gas. Nếu bạn nhận thấy khói quá nhiều, có thể nhìn thấy thoát ra từ ống xả, hãy đưa xe đến cửa hàng dịch vụ ô tô để kiểm tra vì đó có thể là dấu hiệu của sự cố động cơ. Nếu bạn không muốn gặp trường hợp động cơ nổ trong ô tô hoặc động cơ bị nổ, thì đừng bỏ qua cảnh báo.
Khói quá mức, có thể nhìn thấy thoát ra từ ống xả của bạn có thể có một số điều. Bạn thường có thể xác định nguyên nhân gây ra sự cố dựa trên màu sắc của khói. Khi bạn thấy khói hơi xanh sẫm, có thể là động cơ của bạn đang đốt dầu. Có thể có dầu rò rỉ vào buồng đốt của động cơ. Nguyên nhân có thể do vòng đệm bị hỏng, vòng piston bị mòn và các bộ phận động cơ bị hư hỏng khác.
Nếu khói có màu đen, đó có thể là dấu hiệu cho thấy động cơ đốt cháy không hoàn toàn, khiến nó đốt cháy quá nhiều nhiên liệu. Nguyên nhân có thể do cảm biến bị trục trặc, kim phun nhiên liệu bị hỏng, đường hồi nhiên liệu bị tắc, bộ lọc gió bị hỏng hoặc một số hư hỏng cơ học trong động cơ.
Nếu khói có màu xám, rất khó chẩn đoán vì nó có thể có nhiều ý nghĩa. Bạn có thể cần phải kiểm tra nó nhưng một số nguyên nhân có thể gây ra khói xám là vấn đề với chất lỏng truyền động, tiêu thụ quá nhiều dầu hoặc van PCV bị kẹt.
Khói trắng thoát ra từ ống xả có thể có nghĩa là có nước hoặc chất làm mát động cơ xâm nhập vào buồng đốt. Bạn có thể nhận thấy loại khí thải này vì nó thường đặc và lơ lửng trong không khí, không giống như khí thải bình thường.
Bạn sẽ biết liệu động cơ của bạn có gặp một số vấn đề bên trong hay không nếu bạn nhận thấy rằng động cơ của bạn dường như gặp khó khăn để chạy ở mức bình thường. Bạn có thể nhận thấy rằng nó sẽ cần một thời gian khởi động, bị khựng lại hoặc gặp khó khăn khi bạn lái xe lên dốc. Nếu động cơ của bạn hoạt động không hiệu quả và không hoạt động tốt như trước đây, thì đó là một dấu hiệu rõ ràng rằng có vấn đề và nó cần được giải quyết ngay lập tức. Hãy kiểm tra và sửa chữa nó trước khi sự cố trở nên tồi tệ hơn.
Bạn sẽ để ý xem xe của mình có chạy không tải gấp hay không khi xe khó đi tiếp khi dừng đèn đỏ hoặc khi đang đợi ai đó. Điều này có thể có nghĩa là bạn gặp một số vấn đề về phân phối nhiên liệu nhưng nó cũng có thể có nghĩa là sự cố động cơ. Tốt nhất là bạn nên đi kiểm tra và chẩn đoán ngay.
Nếu bạn nhìn thấy một vũng dầu trên bề mặt bên dưới nơi xe của bạn đang đậu, đó có thể là dấu hiệu cho thấy động cơ của bạn bị rò rỉ. Bạn sẽ biết đó có phải là dầu động cơ khi nó có màu đen và đặc. Khi bạn nhận thấy vấn đề này, hãy kiểm tra và sửa chữa ngay lập tức vì khi dầu cạn kiệt hoặc mức dầu xuống quá thấp, động cơ của bạn có thể bị hỏng nặng. Nhiệt độ quá cao và ma sát sẽ xảy ra dẫn đến động cơ ô tô bị biến mất.
Khi mọi người nói rằng động cơ của họ không còn trong ô tô, điều đó có thể có nghĩa là động cơ của họ bị hỏng hoặc bị nổ. Động cơ bị nổ là một thuật ngữ dùng để chỉ động cơ đã bị hư hại nghiêm trọng đến mức không thể hoạt động được nữa. Giải pháp duy nhất cho nó là thay thế động cơ hoặc chế tạo lại hoàn toàn. Thiệt hại quá lớn khiến hầu hết các bộ phận của động cơ đều bị ảnh hưởng. Có thể có một số hư hỏng trên khối động cơ, van nạp và xả, piston, thanh truyền hoặc xi lanh. Nếu động cơ của bạn bị hỏng hoặc động cơ không còn trong ô tô, thì ô tô của bạn không thể điều khiển được nữa.
Một động cơ bị nổ rất tốn kém để sửa chữa. Bạn sẽ phải bỏ ra hàng nghìn đô la để thay thế động cơ. May mắn thay, bạn có thể ngăn điều này xảy ra. Bạn chỉ cần biết những nguyên nhân phổ biến nhất của động cơ bị nổ để có thể phòng tránh trước khi nó xảy ra. Các nguyên nhân phổ biến nhất của động cơ bị nổ bao gồm:
Bạn có thể tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết khoảng thời gian thay nhớt khuyến nghị do nhà sản xuất ô tô của bạn đặt và bạn cần tuân theo lịch trình khuyến nghị. Nếu bạn không thay dầu, dầu sẽ bị nhiễm bẩn và có thể gây ra một số trục trặc cho động cơ. Nếu điều này xảy ra, dầu sẽ không thể cung cấp sự bảo vệ cần thiết khỏi nhiệt và ma sát. Đó là lý do tại sao dầu phải được thay thế thường xuyên.
Nếu bạn thường xuyên sử dụng xe để di chuyển xa hoặc đi quá lâu mà không thay nhớt có thể dẫn đến hiện tượng quá nhiệt. Nó có thể làm hỏng các bộ phận của động cơ như miếng đệm, vòng đệm, và nhiều bộ phận khác.
Thêm vào đó, nếu mức dầu trong động cơ của bạn trở nên quá thấp hoặc không có dầu, nó có thể nhanh chóng phá hủy động cơ. Trên thực tế, nó có thể phá hủy nó chỉ trong vài phút. Dầu động cơ cần thiết để bôi trơn các bộ phận chuyển động của động cơ. Ở tốc độ động cơ quay, nếu không có lượng dầu thích hợp, các bộ phận kim loại sẽ mài, trượt hoặc va quệt vào nhau. Nếu bị bỏ qua, nó sẽ chỉ bị bắt và ngừng hoạt động hoàn toàn.
Động cơ ô tô của bạn có hai bộ phận chính là đầu xi lanh và khối động cơ. Giữa hai phần này, bạn sẽ phát hiện ra một con dấu hoặc miếng đệm đầu. Vòng đệm đầu này là một trong những vòng đệm quan trọng nhất được tìm thấy trên xe hơi của bạn. Nó có nhiệm vụ làm kín đầu xi lanh vào lốc máy.
Vòng đệm đầu dễ bị hư hại vì nó thường xuyên tiếp xúc với sự thay đổi nhiệt độ và nhiệt độ cao khiến nó bị giãn nở và co lại. Khi điều này xảy ra, các miếng đệm có thể bị khô và bắt đầu bị rò rỉ. Nếu bạn cảm thấy rằng nó đã bị lỗi và bạn gặp bất kỳ triệu chứng nào của gioăng bị thổi, hãy kiểm tra và sửa chữa nó ngay lập tức. Bỏ qua nó có thể dẫn đến các vấn đề nghiêm trọng hơn. Bạn có thể muốn phát hiện vấn đề này sớm vì miếng đệm đầu được coi là một trong những bộ phận ô tô đắt tiền nhất để sửa chữa do vị trí của nó.
Một chiếc ô tô cần sự trợ giúp từ hệ thống làm mát để đảm bảo rằng động cơ luôn hoạt động ở nhiệt độ an toàn. Nếu hệ thống làm mát của bạn có một số vấn đề, quá trình đốt cháy có thể làm tăng nhiệt độ của động cơ một cách nhanh chóng, cho đến mức các bộ phận kim loại có thể giãn nở, biến dạng, cong vênh hoặc thậm chí bị dính vào nhau. Khi điều này xảy ra, nó có thể chiếm động cơ của bạn và có thể khiến nó bị nổ. Có vẻ như động cơ của bạn không còn trong ô tô khi sự cố này xảy ra.
Nếu bạn nhận thấy nhiệt độ động cơ cao hơn bình thường khi đang lái xe, tốt nhất là bạn nên tấp vào lề và dừng lái xe. Kiểm tra xe của bạn xem có rò rỉ chất lỏng nào không. Nếu bạn không nhìn thấy bất kỳ dấu hiệu nào, hãy để xe nguội bớt. Bạn có thể giữ nó ở chế độ không tải khi ở trong công viên và tăng RPM của động cơ để tăng lưu lượng của chất làm mát. Tuy nhiên, nếu bạn thấy rò rỉ hoặc một vũng chất lỏng dưới gầm xe, hãy tắt động cơ ngay lập tức và gọi trợ giúp. Đừng cố lái ô tô của bạn cho đến khi sự cố được khắc phục.
Động cơ đi trong ô tô là điều bạn không muốn gặp phải. Việc sửa chữa nó đòi hỏi rất nhiều giờ lao động và tiêu tốn hàng nghìn đô la để sửa chữa. Để tránh điều này xảy ra, bạn cần đảm bảo rằng động cơ của bạn được bảo dưỡng tốt và có lượng dầu phù hợp. Nếu bạn nhận thấy có điều gì đó đang tắt, hãy kiểm tra nó ngay lập tức.
Vòng bi động cơ - Chức năng, Triệu chứng hư hỏng, Nguyên nhân và Phòng ngừa
Dầu động cơ và ô tô của bạn
Các triệu chứng cháy xe, nguyên nhân và cách khắc phục
Triệu chứng Knock Rod:Nguyên nhân và cách khắc phục