3 Dấu hiệu của cảm biến áp suất tăng kém (&chi phí thay thế)

Có một số bộ phận trên xe của bạn có thể cải thiện sản lượng điện tổng thể của bạn hơn bộ tăng áp hoặc bộ siêu nạp.

Nhưng mặc dù đây có thể là những thành phần động cơ mạnh mẽ, nhưng chiếc xe của bạn cũng cần phải giám sát chúng để đảm bảo rằng mọi thứ đều hoạt động theo đúng cách.

Đó là nơi xuất hiện của cảm biến áp suất tăng. Nhưng làm thế nào để biết liệu bạn có cảm biến áp suất tăng bị lỗi hay không và chính xác thì cảm biến này hoạt động như thế nào?

Chúng tôi sẽ phân tích tất cả ở đây trước khi tìm hiểu chi phí của bạn nếu bạn cần thay thế cảm biến này. Hãy bắt đầu với những dấu hiệu bạn nên để ý để biết liệu cảm biến tăng áp của bạn có bị hỏng hay không:

Triệu chứng phổ biến nhất của cảm biến áp suất tăng kém là đèn báo động cơ trên bảng điều khiển của bạn. Bạn cũng có thể nhận thấy các dấu hiệu như tăng tốc chậm hơn hoặc nhanh hơn bình thường.

Nếu bạn muốn xem xét kỹ hơn các dấu hiệu này, đây là danh sách chi tiết hơn về các triệu chứng phổ biến nhất của cảm biến áp suất tăng áp kém:

Các triệu chứng của cảm biến áp suất tăng kém

1. Kiểm tra đèn động cơ

Nếu bạn có cảm biến áp suất tăng bị lỗi, bạn sẽ có đèn báo kiểm tra động cơ. Cụ thể hơn, bạn sẽ có mã P0236. Nếu bạn có mã động cơ này, rất có thể bạn có cảm biến áp suất tăng bị lỗi, nhưng đó không phải là điều duy nhất có thể gây ra lỗi này.

Bạn vẫn sẽ cần phải loại trừ một vấn đề cơ bản về điện và bạn sẽ cần xác minh rằng không có gì sai với bộ tăng áp hoặc bộ siêu nạp của bạn. Nếu có vấn đề cơ bản, cảm biến áp suất tăng của bạn đang làm chính xác những gì nó phải làm, cảnh báo cho bạn về một vấn đề cơ bản.

2. Hiệu suất động cơ giảm hoặc tăng

Cảm biến áp suất tăng của bạn cho ECM biết đầu ra thực tế của bộ tăng áp hoặc bộ tăng áp, vì vậy nếu nó không báo cáo các con số chính xác, thì ECM sẽ điều chỉnh thành các kết quả đọc bị lỗi. Điều này sẽ làm giảm hoặc tăng hiệu suất tổng thể của động cơ.

Cảm biến áp suất tăng bị lỗi sẽ gây ra sự sụt giảm hiệu suất đáng chú ý hơn trong động cơ tăng áp so với động cơ tăng áp nhưng việc giảm hiệu suất động cơ có thể xảy ra ở cả hai. Đó là bởi vì ngay cả với động cơ siêu nạp, ECM không biết bộ tăng áp hoạt động như thế nào, vì vậy nó không thể tối ưu hóa hiệu suất.

Tuy nhiên, với động cơ tăng áp, nó có thể ngắt hoàn toàn turbo, điều này làm giảm hiệu suất động cơ đáng kể.

Trong một số trường hợp hiếm hoi, nó cũng có thể làm tăng áp suất turbo khiến hiệu suất tăng lên. Điều này có thể gây tử vong cho động cơ của bạn, vì vậy bạn thực sự muốn giải quyết vấn đề này càng nhanh càng tốt.

3. Thiếu hoặc Tăng Tăng

Như chúng ta đã thảo luận trong phần triệu chứng trước, cảm biến áp suất tăng bị lỗi có thể khiến hiệu suất động cơ tăng hoặc giảm. Điều này là do áp suất turbo tăng hoặc giảm.

Một số mẫu xe hơi thực sự có đồng hồ đo áp suất turbo mà bạn có thể đọc được áp suất turbo hiện tại. Nếu bạn thấy áp suất thấp hơn hoặc cao hơn bình thường ở những tải cao hơn thì đó hoàn toàn có thể là do cảm biến áp suất tăng kém gây ra.

Cảm biến áp suất tăng là gì?

Cảm biến áp suất tăng áp của xe cho ECM biết mức độ tăng áp mà bộ tăng áp hoặc bộ siêu nạp thực sự tạo ra. Trong khi ECM yêu cầu một lượng tăng cụ thể, nó cần đo lường kết quả của yêu cầu.

Đó là nơi xuất hiện của cảm biến áp suất tăng. Điều này cho phép ECM biết điều gì đang thực sự xảy ra để tối ưu hóa tỷ lệ nhiên liệu trên không khí nhằm mang lại hiệu suất tối ưu. Hơn nữa, nó hoạt động như một cách để bảo vệ phần còn lại của động cơ nếu bộ siêu nạp hoặc bộ tăng áp ngừng hoạt động như bình thường.

Vị trí cảm biến áp suất tăng

Cảm biến áp suất tăng áp của xe bạn thường nằm trên các đường ống tăng áp giữa ống nạp và bộ tăng áp. Nó cũng có thể được đặt trên đường ống nạp trên một số kiểu xe ô tô.

Khu vực này cho phép nó ghi lại mức tăng mà bộ siêu nạp hoặc bộ tăng áp đang tạo ra mà không gây cản trở gì.

Mặc dù đây là một vị trí khá đơn giản gần đầu động cơ, bạn có thể cần phải loại bỏ một vài thành phần để có quyền truy cập vào nó. Tuy nhiên, khi nói đến việc tìm kiếm và truy cập cảm biến áp suất tăng, nó là một trong những thành phần dễ dàng hơn trên hầu hết các loại xe.

Chi phí thay thế cảm biến áp suất

Chi phí thay thế cảm biến áp suất tăng trung bình là từ $ 175 đến $ 200. Tuy nhiên, chi phí này có thể thay đổi tùy thuộc vào chiếc xe bạn lái và nơi bạn mang nó đi sửa chữa. Nếu bạn đang tìm cách tự thay thế cảm biến này để tiết kiệm một ít tiền, bạn có thể, nhưng phần lớn chi phí là ở các bộ phận, không phải nhân công.

Cảm biến áp suất tăng trung bình có giá trên 125 đô la. Nhưng mặc dù bạn sẽ không tiết kiệm được nhiều tiền, nhưng việc tự thay thế cảm biến áp suất tăng thường khá đơn giản. Tất cả những gì bạn cần làm là ngắt kết nối pin, sau đó rút đầu nối điện và tháo chốt giữ cảm biến.

Từ đó, bắt chặt cảm biến mới, cắm vào và kết nối lại pin! Nếu cảm biến áp suất tăng là vấn đề, bạn nên đi ngay bây giờ.

Bạn có thể lái xe với cảm biến áp suất bị lỗi không?

Bạn không bao giờ nên lái xe với cảm biến áp suất tăng bị lỗi. Nếu không có cảm biến áp suất tăng áp, việc ECM hướng quá nhiều công suất vào bộ tăng áp là điều khá phổ biến, điều này có thể gây ra hậu quả thảm khốc cho động cơ của bạn.

Bằng cách bỏ qua một cảm biến mà bạn sẽ phải trả dưới 200 đô la để thay thế, bạn có thể nhanh chóng gây ra thiệt hại vài nghìn đô la và bạn có thể kết thúc toàn bộ động cơ của mình. Đó là vì tăng quá nhiều có thể khiến động cơ của bạn quá nóng, có thể làm hỏng các bộ phận khác nhau.

Nếu bạn không có tiền để thay ngay cảm biến áp suất tăng áp, tốt hơn hết bạn nên để xe trong ga ra cho đến khi bạn có thể sửa chữa. Nó có thể là một sự bất tiện lớn, nhưng nó không đáng để mạo hiểm.