Đèn Check Engine đáng sợ xuất hiện trên bảng điều khiển của bạn, một lần nữa khiến bạn lo lắng và bối rối. Nếu quá trình quét mã sự cố cho thấy sự cố bắt nguồn từ cảm biến nhiệt độ EGR kém, bạn cần biết mình đang phải giải quyết vấn đề gì. Mặc dù sự cố này dễ khắc phục, nhưng nó có thể gây ra rất nhiều rắc rối cho đến khi nó được sửa chữa.
Cảm biến nhiệt độ EGR kém khiến Đèn kiểm tra động cơ bật sáng. Nó cũng dẫn đến tiếng ồn của động cơ, chẳng hạn như tiếng gõ hoặc ping. Tuy nhiên, một số người không biết về vấn đề này cho đến khi thử nghiệm khí thải không thành công, cho thấy hệ thống không hoạt động như bình thường.
Trong hướng dẫn này, chúng tôi xem xét kỹ hơn các triệu chứng cảm biến nhiệt độ EGR này. Chúng tôi cũng chỉ cho bạn vị trí đặt cảm biến nhiệt độ EGR, chức năng của nó và chi phí sửa chữa.
Khi máy tính động cơ nhận thấy có vấn đề với bất kỳ tín hiệu hoặc cảm biến nào, đèn cảnh báo sẽ sáng. Nếu cảm biến nhiệt độ EGR hoạt động không tốt hoặc bị trục trặc, hệ thống sẽ cố gắng thu hút sự chú ý của bạn bằng cách chiếu sáng Đèn Kiểm tra Động cơ trên bảng điều khiển.
Tuy nhiên, chỉ đèn Check Engine Light sẽ không cho bạn biết rằng cảm biến nhiệt độ EGR đang bị lỗi. Bạn sẽ cần quét hệ thống bằng trình đọc mã OBDII vì nhiều lỗi có thể khiến Đèn Kiểm tra Công cụ bật sáng. Nếu bạn không chắc chắn mã sự cố nghĩa là gì, bạn có thể dễ dàng tra cứu trực tuyến.
Không ai muốn nghe thấy tiếng động cơ, nhưng đây là một vấn đề thường gặp với cảm biến nhiệt độ EGR kém. Trên thực tế, bạn thường có thể nghe thấy tiếng gõ hoặc tiếng pinging trước khi Đèn Kiểm tra Động cơ sáng.
Khi cảm biến nhiệt độ EGR bị lỗi, các vấn đề là do dòng chảy của hệ thống. Bất kỳ sự thay đổi nào đối với dòng chảy đều có thể khiến nhiệt độ trong xi lanh tăng lên, đây là nguyên nhân tạo ra âm thanh báo động. Tiếng ồn cũng có thể giống như một thứ gì đó kim loại đang lạch cạch bên trong động cơ, cho thấy có vấn đề với quá trình đốt cháy.
Bạn đừng bao giờ bỏ qua các dấu hiệu của tiếng gõ động cơ hoặc tiếng ping. Có thể sự cố lớn hơn chỉ là cảm biến nhiệt độ EGR bị lỗi. Vì các vấn đề có thể dẫn đến hỏng động cơ, bạn muốn được chẩn đoán nhanh và sửa chữa những gì bị lỗi.
Nếu bạn đi kiểm tra khí thải và xe không đạt yêu cầu, đó có thể là dấu hiệu của cảm biến nhiệt độ EGR bị hỏng. Trong một số trường hợp, Đèn Kiểm tra Động cơ có thể không sáng, do đó, một lần kiểm tra không thành công có thể là dấu hiệu đầu tiên. Cảm biến bị trục trặc có thể cho kết quả đọc sai hoặc hỏng hoàn toàn.
Nếu khu vực của bạn cần phải kiểm tra khí thải, bạn có thể vi phạm các quy định, dẫn đến có thể bị phạt. Ngoài ra, những rắc rối về khí thải có thể dẫn đến nhiều thiệt hại hơn. Chiếc xe có thể sử dụng nhiều nhiên liệu hơn trong thời gian này và việc đổ thêm nhiên liệu có thể dẫn đến các vấn đề với bộ chuyển đổi xúc tác, thay thế rất tốn kém.
Cảm biến nhiệt độ EGR là một phần của hệ thống xả. Nó nằm trên ống xả. Nó được gắn ngay với ống góp hoặc nó cũng có thể được định vị bởi van EGR.
Thật đơn giản để tắt cảm biến nhiệt độ EGR cũ. Bạn muốn bắt đầu bằng cách ngắt kết nối cáp pin âm. Từ đây, tháo đầu nối điện với cảm biến. Cần phải có một tab mà bạn cần phải đẩy xuống trước khi trượt nó ra. Để tháo cảm biến, bạn muốn tháo nó bằng cờ lê hoặc bánh cóc tương thích.
Cảm biến nhiệt độ EGR là viết tắt của cảm biến nhiệt độ tuần hoàn khí thải. Đây là một đầu dò cảm biến điện chịu trách nhiệm theo dõi nhiệt độ khí EGR. Mục đích khác của nó là truyền tín hiệu mà nó nhận được trở lại máy tính động cơ.
Cảm biến nhiệt độ EGR là một bộ phận quan trọng của hệ thống tuần hoàn khí thải. Nó hoạt động cùng với bộ điện từ EGR, kiểm soát hiệu quả dòng chảy xảy ra trong hệ thống EGR. Nó đo nhiệt độ khí thải giữa ống nạp và ống xả.
Khi nhiệt độ trong hệ thống tăng lên, cảm biến nhiệt độ EGR sẽ gửi tín hiệu đến máy tính động cơ. Để giảm áp suất, máy tính sẽ bơm ra nhiều lưu lượng hơn để giảm áp suất nhiệt độ trong hệ thống.
Một cảm biến nhiệt độ EGR thay thế có thể có giá từ 200 đô la đến 300 đô la. Lao động tạo ra $ 50 đến $ 75, trong khi phần sẽ thêm $ 150 đến $ 225. Nếu bạn có thể tự thay thế cảm biến nhiệt độ EGR, bạn có thể tiết kiệm được rất nhiều tiền.
Đừng chần chừ thay thế cảm biến nhiệt độ EGR khi có dấu hiệu sự cố đầu tiên. Bạn không chỉ cho phép tiêu thụ quá nhiều nhiên liệu mà bộ chuyển đổi xúc tác sẽ gặp nhiều hư hỏng hơn cho đến khi nó được sửa chữa. Xem xét chi phí thay thế bộ chuyển đổi xúc tác trung bình từ $ 900 đến $ 2.500, bạn đang ngăn chặn một hóa đơn sửa chữa tốn kém với hành động đơn giản này.
Mặc dù bạn có thể cần phải thay thế cảm biến nhiệt độ EGR, nhưng đây không phải là bước đầu tiên của bạn. Thay vào đó, bạn nên cân nhắc việc vệ sinh cảm biến trước. Trong nhiều trường hợp, các vấn đề có thể được giải quyết bằng hành động đơn giản này. Theo thời gian, carbon tích tụ trên cảm biến, khiến nó gửi dữ liệu không chính xác trở lại máy tính, dẫn đến toàn bộ hệ thống hoạt động sai.
Làm sạch cảm biến nhiệt độ EGR không tốn nhiều công sức và bạn không cần bất kỳ hóa chất đặc biệt nào. Trên thực tế, bạn nên tránh sử dụng bất kỳ hóa chất nào trên thiết bị điện tử vì bạn có thể tạo ra nhiều hư hỏng hơn. Đơn giản chỉ cần lấy một miếng vải khô và sạch và lau bộ phận cảm biến. Bạn có thể thấy phần tích tụ bị xóa, đặc biệt nếu phần tích tụ chưa được làm sạch.
Thử lại cảm biến để xem có khắc phục được sự cố không. Nếu bạn vẫn nhận thấy các vấn đề tương tự sau khi vệ sinh cảm biến, bạn sẽ cần thay thế nó.
5 Hiện tượng của cảm biến gõ sai (và chi phí thay thế)
7 Triệu chứng của cảm biến tốc độ kém (và chi phí thay thế)
6 Hiện tượng của cảm biến vị trí bướm ga kém (và chi phí thay thế)
5 Dấu hiệu của Cảm biến áp suất đường ray nhiên liệu kém (&Chi phí thay thế)