Nếu bộ tản nhiệt trên ô tô của bạn không nhận được không khí làm mát cần thiết, nó có thể quá nóng và làm hỏng động cơ của bạn nghiêm trọng. Một trong những bộ phận chính có nhiệm vụ đưa không khí làm mát vào đó chính là quạt tản nhiệt tản nhiệt. Nếu quạt này không hoạt động bình thường, bạn sẽ gặp phải một loạt các triệu chứng.
Trong bài viết này, chúng ta sẽ thảo luận về một số triệu chứng quạt làm mát tản nhiệt kém phổ biến nhất như khói bốc ra từ máy hút mùi và động cơ quá nóng , vì vậy bạn có thể xác định chúng và sửa chúng trước khi chúng gây ra bất kỳ thiệt hại nghiêm trọng nào.
Quạt làm mát tản nhiệt kéo không khí qua bộ tản nhiệt, giúp làm mát động cơ. Đây là một thành phần quan trọng, đặc biệt là trong thời tiết nóng bức hoặc khi bạn đang lái xe ở tốc độ cao.
Nếu quạt làm mát bộ tản nhiệt trên ô tô của bạn không hoạt động bình thường, nó có thể khiến động cơ quá nóng. Điều này có thể dẫn đến hư hỏng nghiêm trọng và sửa chữa tốn kém.
Quạt làm mát cho bộ tản nhiệt ô tô bao gồm ba thành phần riêng biệt hoạt động đồng bộ để cung cấp khả năng làm mát hiệu quả. Động cơ điện mà nó chạy được nối với hệ thống sạc của ô tô và quay cánh quạt bất cứ khi nào có điện. Các cánh quạt này được gắn trực tiếp vào động cơ hoặc bộ tản nhiệt, có nghĩa là chúng quay khi các bộ phận nói trên cần làm mát.
Tuy nhiên, hầu hết các khối động cơ hiện đại đều có bộ tản nhiệt “thụ động”, về cơ bản là khối nhôm không có bộ phận chuyển động nào; thay vào đó, các bộ tản nhiệt thụ động này dựa vào luồng không khí trên diện tích bề mặt của chúng để làm mát chúng (nguyên tắc tương tự được sử dụng trong máy hút ẩm).
Nếu bạn đã từng tháo găng tay sau khi làm việc với động cơ ô tô, bạn sẽ nhận thấy rằng khối này thường ấm khi chạm vào. Nhiệt này được loại bỏ bằng cách cho luồng không khí đi qua bề mặt của bộ tản nhiệt và tùy thuộc vào mức độ hiệu quả của nó, thực tế có thể rất nóng.
Vì lý do này, quạt làm mát cần bắt đầu hoạt động ngay khi động cơ khởi động để không làm quá nóng các bộ tản nhiệt thụ động này, gây hư hỏng.
Nếu chúng không thực hiện đúng công việc của mình, động cơ của bạn sẽ nhanh chóng quá nóng, điều này có thể dẫn đến việc các gioăng đầu bị nổ hoặc tệ hơn nếu hành động không được thực hiện đủ nhanh.
Để kiểm tra xem hệ thống quạt làm mát của bạn có hoạt động hiệu quả hay không, tất cả những gì bạn cần làm là khởi động động cơ và bật máy lạnh. Nếu ô tô của bạn có quạt làm mát, bạn sẽ thấy nó quay và tạo ra luồng không khí trên bộ tản nhiệt và khối động cơ.
Bạn cũng có thể kiểm tra điều này bằng cách đặt tay lên phía trước động cơ trong khi động cơ đang chạy; nếu có nhiệt đáng kể từ đây phát ra, nhưng chỉ có một lượng nhỏ từ các khu vực khác như ống xả, thì điều này cho thấy rằng quạt làm mát của bạn đang hoạt động không hiệu quả.
Dưới đây là một số triệu chứng phổ biến nhất mà bạn sẽ nhận thấy khi quạt làm mát bộ tản nhiệt của bạn hoạt động không bình thường.
Quá nhiệt động cơ:Nếu động cơ ô tô của bạn quá nóng, nó có thể gây ra hư hỏng nghiêm trọng cho xe của bạn và tốn rất nhiều tiền để sửa chữa. Một trong những nguyên nhân chính là do quạt tản nhiệt kém.
Khi bộ phận này bị lỗi, nó sẽ không thể hút đủ không khí qua bộ tản nhiệt, có nghĩa là chất làm mát sẽ không được làm mát khi nó di chuyển trong hệ thống.
Điều này sẽ dẫn đến tăng nhiệt độ động cơ và cuối cùng là quá nhiệt nếu không được kiểm soát quá lâu. Vì vậy, nếu bạn nhận thấy ô tô của mình nóng hơn bình thường hoặc gặp bất kỳ dấu hiệu quá nhiệt nào khác của động cơ, thì có khả năng là quạt làm mát bộ tản nhiệt của bạn không hoạt động bình thường và cần được khắc phục.
Giảm hiệu quả sử dụng nhiên liệu:Nếu ô tô của bạn đang chạy nóng, tức là ô tô của bạn đang sử dụng nhiều nhiên liệu hơn bình thường để duy trì trạng thái mát mẻ. Điều này sẽ dẫn đến giảm hiệu quả sử dụng nhiên liệu và chi phí xăng cao hơn theo thời gian.
Khói bốc ra từ mui xe:Quạt tản nhiệt kém chất lượng cũng có thể khiến khói bốc ra từ mui xe ô tô của bạn. Khói này thường là dấu hiệu cho thấy động cơ quá nóng và do đó đang bị hư hỏng.
Nếu bạn đang gặp phải bất kỳ triệu chứng nào trong số những triệu chứng này, điều quan trọng là phải mang ô tô của bạn đi sửa chữa ngay lập tức. Nếu không, bạn có thể cầm trên tay một động cơ bị hư hỏng nghiêm trọng. Vì vậy, đừng chờ đợi - nếu bạn nhận thấy dấu hiệu của quạt tản nhiệt kém, hãy hẹn gặp thợ của bạn càng sớm càng tốt.
Nếu bạn gặp phải bất kỳ triệu chứng nào ở trên, điều quan trọng là phải mang ô tô của bạn đi sửa chữa ngay lập tức. Thợ máy của bạn sẽ kiểm tra quạt làm mát tản nhiệt và các bộ phận khác để chẩn đoán sự cố và khắc phục trước khi xảy ra hư hỏng động cơ nghiêm trọng.
Bạn cũng có thể thử tự chẩn đoán sự cố này bằng cách kiểm tra các cảm biến hoặc cầu chì khác nhau liên quan đến thành phần này (nếu có).
Ví dụ:nhiều xe có cảm biến nhiệt độ kiểm soát thời điểm quạt bật / tắt dựa trên mức độ nóng của chúng tại bất kỳ thời điểm nào - vì vậy nếu chúng không hoạt động bình thường thì quạt tương ứng của chúng cũng không hoạt động.
Vì vậy, nếu bạn đang gặp phải bất kỳ hiện tượng nào trong số các triệu chứng quạt làm mát tản nhiệt kém được liệt kê ở trên, đừng ngần ngại đưa xe của bạn đi khám để được chẩn đoán. Tốt hơn hết là bạn nên an toàn hơn là tiếc khi nó xảy ra với phương tiện của bạn!
Đôi khi cách tốt nhất để tiết kiệm tiền là tự mình làm. Khi gặp phải sự cố như sự cố này, bạn có thể cân nhắc sửa quạt làm mát tản nhiệt thay vì thay thế hoàn toàn.
Điều này có thể được thực hiện mà không gặp quá nhiều khó khăn và sẽ ít tốn kém hơn so với việc mua phụ tùng mới từ cửa hàng ô tô hoặc đại lý trong hầu hết các trường hợp. Cũng có thể mất một khoảng thời gian trước khi họ đến nhà bạn nếu đặt hàng trực tuyến (đặc biệt là trong những mùa bận rộn), vì vậy hãy lên kế hoạch cho phù hợp!
Nếu bạn không có bất kỳ kiến thức cơ khí nào thì chúng tôi khuyên bạn nên thuê trợ giúp chuyên nghiệp cho công việc này - nếu không, hãy sử dụng hướng dẫn từng bước sau đây làm tài liệu tham khảo khi bắt đầu thực hiện dự án này:
Điều đầu tiên cần làm là tháo tấm che quạt khỏi bộ tản nhiệt của bạn. Thông thường, có hai hoặc ba bu lông giữ nó và chúng phải đủ dễ dàng để phát hiện vì chúng thường nằm gần nơi một đầu của bộ phận này kết nối với bộ phận khác (như bộ làm mát dầu động cơ).
Khi chúng đã được gỡ bỏ, hãy sử dụng cờ lê hoặc ổ cắm để đảm bảo mọi thứ đã được ngắt kết nối đúng cách trước khi lấy những gì còn sót lại bên trong:
Trước tiên, hãy tháo bất kỳ nắp nhựa nào có thể che đậy các bộ phận cứng khác như ốc vít / đai ốc nếu chúng tồn tại vì chúng ta muốn truy cập vào mọi thứ bên dưới chúng mà không phải lo lắng về việc xé rách thứ gì khác để lấy những mảnh đó vào lần sau!
Sau đó, nới lỏng tất cả các kẹp ống gần nơi các bộ phận này kết nối để không có gì bị hỏng trong quá trình tháo.
Sau khi hoàn tất, hãy tháo mọi dây nối dây ra khỏi chính quạt trước khi cẩn thận nhấc nó lên khỏi giá treo.
Hãy cẩn thận để không va đập hoặc làm vỡ bất cứ thứ gì trong khi thực hiện bộ phận này vì có thể có các cạnh sắc nhọn ẩn bên dưới mỗi cạnh, điều này sẽ khiến mọi thứ trở nên khó khăn hơn nhiều sau này khi thử lại với một bộ phận thay thế (chưa kể đến việc sửa chữa tốn kém sau đó!)
Ngoài ra, hãy lưu ý vị trí của tất cả các trình kết nối này để chúng được cài đặt lại đúng cách khi lắp ráp lại.
Một trong những vấn đề phổ biến nhất với hệ thống làm mát ô tô là chúng hoàn toàn ngừng hoạt động! Điều này thường có thể được quy cho một trong hai điều:
Động cơ quạt làm mát không hoạt động sẽ khiến động cơ của bạn quá nóng, điều này không vui cho bạn và cả. Điều đó cũng nguy hiểm vì xe có thể bốc cháy! Điều này có nghĩa là nếu quạt làm mát của bạn không hoạt động, hãy đảm bảo rằng chúng đang được cấp điện qua hệ thống điện.
Nếu điều này kiểm tra ổn, thì có thể có vấn đề cơ học với kết nối giữa động cơ và các cánh quạt hoặc với cách nó được gắn vào bộ tản nhiệt / khối động cơ.
Bạn có thể kiểm tra xem các bộ phận này có ổn không bằng cách sử dụng đồng hồ đa năng bằng cách kiểm tra điện trở của từng bộ phận để đảm bảo không có đứt mạch của chúng. Nếu mọi thứ đều ổn ở đây nhưng quạt của bạn vẫn không bật thì bạn cần phải thay thế quạt và động cơ của chúng.
Như đã nói ở trên, máy bơm nước bị lỗi cũng có thể khiến hệ thống quạt làm mát ngừng hoạt động; nếu trường hợp này xảy ra thì có thể là do cánh quạt bị bung hoặc bị hỏng (bộ phận hút nước làm mát qua lốc máy và phân phối nó ra khắp nơi). Thay thế bộ phận này có thể giúp quạt làm mát của bạn hoạt động trở lại như mới.
Đặc biệt là trên những chiếc ô tô cũ, quạt làm mát tản nhiệt có xu hướng phát ra tiếng ồn khá lớn khi chúng đang chạy ở tốc độ cao nhất. Điều này là do theo thời gian và sử dụng thường xuyên, các bộ phận này bị mòn và trở nên lỏng lẻo bên trong vỏ, khiến chúng kêu lục cục khi bật.
Đây là lý do tại sao bạn thường nghe mọi người chỉ đơn giản là thay thế quạt làm mát tản nhiệt mà không cần kiểm tra xem có vấn đề gì khác xảy ra với chúng hay không.
Nếu cánh quạt làm mát trên ô tô của bạn cần thay thế, điều này sẽ tạo ra tiếng ồn khi các cánh quạt cọ xát với vỏ hoặc các cánh quạt làm mát khác; ở đây, bạn sẽ cần siết chặt mọi bu lông và thay thế mọi bộ phận bị ăn mòn bằng những bộ phận mới.
Tuy nhiên, những vấn đề này hiếm khi phát sinh vì hầu hết chúng đều do hao mòn đơn giản như đã đề cập ở trên, nhưng bạn nên kiểm tra tất cả các thành phần bộ tản nhiệt của mình khi tìm hiểu lý do tại sao quạt của mình không hoạt động bình thường.
Có rất nhiều thứ khác nhau có thể gây ra vấn đề quá nhiệt cho ô tô, từ các vấn đề cực kỳ nghiêm trọng, tốn kém như gioăng đầu bị hỏng và khối động cơ bị hỏng cho đến các vấn đề nhỏ, rẻ tiền như dính nắp bộ tản nhiệt hoặc thậm chí là quạt bẩn.
Nếu bạn từng gặp vấn đề quá nhiệt, hãy nhớ mang xe đến thợ chuyên nghiệp.
Một chiếc quạt làm mát tản nhiệt trung bình có giá từ 200 đô la đến 400 đô la, tùy thuộc vào loại xe của bạn. Có rất nhiều thương hiệu khác nhau cung cấp những chiếc quạt này với nhiều mức giá khác nhau, vì vậy điều quan trọng là bạn phải mua sắm trước khi mua một chiếc.
Ngoài việc cần luồng không khí thích hợp qua vỏ của chúng trong khi chạy ở tốc độ cao nhất (đạt được bằng cách có đủ khoảng trống phía trên chúng), quạt làm mát bộ tản nhiệt cũng yêu cầu một số thứ khác như được gắn / lắp đặt đúng cách ở hai bên bộ tản nhiệt của ô tô.
Nếu chúng không được buộc chặt một cách an toàn thì chúng có thể lung lay và rung, điều này sẽ chỉ gây ra sự cố về lâu dài.
Ngoài ra, nếu ô tô của bạn có nhiều quạt làm mát thì điều quan trọng là phải đảm bảo rằng cả hai đều chạy cùng một lúc; nếu một trong số đó tắt hoặc không hoạt động bình thường thì điều này có thể tạo ra các điểm nóng trên động cơ, điều này có thể dẫn đến các sự cố quá nhiệt tiếp theo ở đường dây.
Có nhiều lý do khác nhau khiến quạt làm mát tản nhiệt có thể ngừng hoạt động, nhưng một số lý do phổ biến nhất là động cơ bị hỏng, cánh quạt bị tắc do bụi bẩn tích tụ, hệ thống dây điện hoặc đầu nối không tốt và máy bơm nước bị lỗi.
Nguyên nhân phổ biến nhất khiến quạt làm mát tản nhiệt không hoạt động là bị hỏng hoặc bị tắc, như đã đề cập ở trên.
Tuy nhiên, trong một số trường hợp, vấn đề có thể nằm ở hệ thống dây điện của ô tô.>
Các lý do khác bao gồm các đầu nối không tốt ở nhiều điểm khác nhau trên xe của bạn chẳng hạn như ống làm mát - chúng cũng có thể được thay thế bằng tay nếu cần thiết nhưng có thể mất một khoảng thời gian nữa tùy thuộc vào mức độ hư hỏng nặng đã xảy ra ở đó!
Nó phụ thuộc vào loại xe bạn lái, nhưng nói chung, quạt làm mát tản nhiệt có thể tồn tại trong khoảng từ 5 đến 10 năm.
Về lý thuyết, có, nhưng đừng dùng thử. Nếu ô tô của bạn bắt đầu quá nóng thì bạn sẽ nhanh chóng nhận ra lý do tại sao điều quan trọng là phải có một chiếc!
Quạt tản nhiệt kém có thể phát ra nhiều âm thanh khác nhau, nhưng một số lỗi phổ biến nhất là tiếng kêu chói tai, tiếng lách cách hoặc tiếng lách cách hoặc thậm chí chỉ là tiếng vo ve. Nếu bạn đang nghe thấy bất kỳ điều gì trong số này thì chắc chắn đã đến lúc bạn nên nhờ một chuyên gia xem xét ô tô của mình!
Tóm lại, nếu ô tô của bạn tiếp tục quá nóng thì có thể có nhiều lý do tại sao; trước hết, bạn nên kiểm tra xem cơ chế quạt làm mát của bạn có hoạt động hay không và cũng kiểm tra xem tất cả các hệ thống làm mát quan trọng khác có bị trầy xước hay không (tức là nắp bộ tản nhiệt).
Sau khi bạn đã nắm được những kiến thức cơ bản này, bạn có thể bắt đầu kiểm tra các vấn đề cụ thể hơn, chẳng hạn như sự cố máy bơm nước, quạt làm mát bị bẩn và những thứ tương tự.
Nếu bạn vẫn gặp sự cố thì điều tốt nhất nên làm là mang ô tô của bạn đến một thợ cơ khí vì họ sẽ có thể chẩn đoán và khắc phục bất kỳ vấn đề nào có thể phát sinh với nó. Hy vọng bài viết này hữu ích với những ai đang tìm kiếm thông tin về quạt tản nhiệt tản nhiệt!
Các triệu chứng của máy điều nhiệt kém hoặc hỏng
7 Triệu chứng của người khởi động kém
Hiện tượng quạt làm mát / tản nhiệt kém
7 Triệu chứng của máy bơm nhiên liệu kém