Một chiếc xe hơi thường có tới sáu dụng cụ chính - đồng hồ tốc độ và máy đo tốc độ (vòng tua máy); nhiên liệu, áp suất dầu và đồng hồ đo nhiệt độ nước; và vôn kế hoặc ampe kế (tùy xe có máy phát điện hay máy phát điện). Cũng có thể có một chỉ báo tình trạng pin, là một dạng của vôn kế.
Đồng hồ, đài và các phụ kiện khác thường nằm ngoài phạm vi sửa chữa tại nhà, nhưng bạn có thể kiểm tra các kết nối của chúng và tháo chúng ra nếu phải mang đi sửa chữa.
Luôn ngắt kết nối pin trước khi tháo thiết bị hoặc bảng điều khiển để tránh đoản mạch.
Mặt sau của bảng điều khiểnĐôi khi, một dụng cụ có thể được lấy ra từ phía trước sau khi bất kỳ phần trang trí bằng nhựa kẹp nào đã được tháo ra để lộ các đầu vít tròn ở cạnh.
Trên nhiều xe ô tô, tất cả các thiết bị và đèn cảnh báo cùng xuất hiện trên một bảng điều khiển có bảng mạch in ở phía sau.
Những chiếc xe cũ hơn có thể có các dụng cụ tròn riêng lẻ, mỗi dụng cụ được giữ bởi một bộ kẹp hình chữ U quanh mặt sau của thiết bị và ép vành trước của nó vào bảng điều khiển.
Chốt răng cưa được lắp vào một hoặc hai đinh tán ở mặt sau của dụng cụ giữ kẹp cố định. Hoàn tác chúng bằng tay, cảm nhận ở mặt sau của bảng điều khiển; cẩn thận không để đứt tay vào những vật sắc nhọn mà bạn không thể nhìn thấy.
Cũng cẩn thận không làm căng dây hoặc làm hỏng mạch in và không ép bất cứ thứ gì tách rời hoặc với nhau khi bạn thay thế các thiết bị.
Trên một số xe, bạn phải tháo tấm chắn hoặc tháo tấm che cột lái để tháo bảng điều khiển. Bạn có thể phải xóa toàn bộ bảng điều khiển, đây có thể là một công việc lâu dài và phức tạp.
Sổ tay hướng dẫn bảo dưỡng cho ô tô của bạn sẽ cho bạn biết vị trí của tất cả các vít và trình tự thực hiện công việc.
MG ZS EV Mới
Chiếc xe của Texas Instruments trong tương lai
Phương pháp sửa chữa thân xe ô tô bị gỉ hiệu quả nhất là gì
Kiểm tra trục sau xem có rò rỉ hay không và thay nhớt