Hầu hết các xe ô tô hiện đại đều có thiết bị lái dạng thanh răng và bánh răng, được gắn trên xe. Thông thường, giá đỡ được cố định vào thành phần chéo phía trước hoặc vách ngăn.
Giá được giữ bằng các kẹp có ống lót cao su và bất kỳ sự lỏng lẻo nào ở đây sẽ cho phép vỏ giá di chuyển từ bên này sang bên kia khi vô lăng quay.
Tùy thuộc vào cách đặt giá đỡ, bạn có thể phải kiểm tra các giá lắp từ bên trên và bên dưới. Lái bánh trước của ô tô lên dốc, đạp phanh tay và kẹp bánh sau.
Không được nâng xe lên trên gạch hoặc các giá đỡ không vững chắc tương tự, vì trọng lượng phải đè lên các bánh xe. Mở nắp ca-pô nếu nó cho phép tầm nhìn và sử dụng đèn khò hoặc đèn kiểm tra.
Thông thường giá đỡ được giữ chặt vào bộ phận chữ thập bằng hai bu lông hoặc kẹp chữ U, bên dưới có các miếng chèn bằng cao su hoặc - đôi khi - bằng nhựa.
Một số xe có cụm thanh răng và bánh răng với phần trung tâm của thanh răng di chuyển hai thanh ray dài từ bên này sang bên kia. Các giá đỡ cho những thứ này nằm ở phần cuối của vỏ giá.
Lau sạch các giá treo và khu vực xung quanh chúng sạch bụi bẩn và dầu mỡ để bạn có thể kiểm tra chúng một cách kỹ lưỡng. Sử dụng chất lỏng làm sạch động cơ nếu cần thiết.
Yêu cầu người trợ giúp quay vô lăng trong khi bạn quan sát kỹ các giá đỡ tay lái để chuyển động. Trọng lượng của xe trên bánh trước cung cấp đủ tải cho hệ thống để có thể xuất hiện bất kỳ chuyển động nào.
Nếu có chuyển động, hãy kiểm tra xem các đai ốc bảo vệ bu lông chữ U hoặc giá đỡ đã đúng vị trí và được vặn chặt hoàn toàn chưa. Kiểm tra từng cái bằng cờ lê hoặc cờ lê ổ cắm.
Sử dụng cờ lê mô-men xoắn để siết chặt bất kỳ đai ốc bị lỏng nào cho đúng tải. Con số cài đặt mô-men xoắn này có thể có được từ sách hướng dẫn phù hợp hoặc đại lý địa phương của bạn.
Nếu tất cả các đai ốc và bu lông đều đúng vị trí và chặt chẽ, hãy kiểm tra các miếng đệm cao su dưới bu lông hoặc kẹp chữ U.
Yêu cầu người trợ giúp của bạn quay vô lăng một lần nữa và xem kỹ các miếng chèn để tìm dấu hiệu chuyển động bên trong kẹp.
Kiểm tra xem chúng có bị lỏng lẻo hay không hoặc các dấu hiệu hư hỏng khác. Thay thế chúng nếu chúng ở trong tình trạng kém.
Kiểm tra các giá lắp, bu lông chữ U hoặc kẹp xem có dấu hiệu bị xoắn, nứt hoặc đứt không. Bất kỳ cái nào bị hỏng phải được thay thế ngay lập tức.
Thông thường chúng có thể được thay mới, hoặc có thể được sửa chữa chuyên nghiệp bằng cách hàn. Chúng hiếm khi không thể tách rời với giá lái, vì vậy bạn không chắc sẽ phải thay toàn bộ cụm giá.
Nếu các giá lắp hoạt động tốt, hãy kiểm tra kim loại của bộ phận chữ thập phía trước hoặc bộ phận của khung hoặc thân xe mà cụm giá đỡ được giữ chặt.
Kiểm tra kim loại chặt chẽ xem có bị rỉ sét nặng hoặc các hư hỏng khác có thể làm nó yếu đi đủ để cho phép lắp ráp di chuyển hay không.
Bất kỳ điểm yếu nào được tìm thấy trong kim loại phải được xử lý ngay lập tức bằng cách hàn một tấm kim loại mới, hoặc thậm chí thay thế phần bị ảnh hưởng của thân hoặc khung máy. Công việc như vậy tốt nhất nên giao cho một nhà để xe hoặc một thợ hàn chuyên nghiệp.
Thường có thể thay thế các miếng chèn cao su dưới các giá đỡ giá đỡ mà không cần di chuyển cụm giá đỡ.
Phần cao su được tách ra để bạn có thể đẩy miếng đệm mới qua vỏ giá đỡ để tránh trượt nó qua phần cuối. Điều đó có nghĩa là bạn có thể xử lý từng lần một.
Tháo kẹp và sử dụng một tuốc nơ vít lớn để đẩy giá lên đủ để có thể tháo lắp chèn.
Đẩy miếng đệm cao su mới lên trên giá, đảm bảo bạn căn chỉnh nó đúng vị trí như cũ.
Một số hạt dao có một chốt định vị được đúc vào chúng và đi vào một lỗ trên giá đỡ.
Thay giá đỡ bằng cao su mới và gõ vào nó bằng một chiếc búa có mặt mềm để đảm bảo chỗ ngồi phù hợp.
Lốp cao su
Rò rỉ giá đỡ trợ lực
Cách làm sạch Thảm ô tô bằng cao su
Kiểm tra đơn vị van điều tiết