Mạch cao áp (HT) hoặc mạch thứ cấp mang điện cao áp. Nó chạy từ cuộn thứ cấp của cuộn dây qua bộ phân phối đến các phích cắm. Bất kỳ thứ nào trong số này đều có thể bị hỏng và gây ra lỗi đánh lửa.
Không chạm tay trần vào bất kỳ bộ phận nào của mạch HT khi bật lửa. Làm việc với kìm và tua vít có tay cầm bằng nhựa cách nhiệt dày. Cẩn thận không chạm vào bất kỳ bộ phận kim loại nào của dụng cụ.
Vì kiểm tra mạch HT liên quan đến việc sử dụng dây dẫn HT của chính ô tô, hãy bắt đầu bằng cách kiểm tra dây dẫn để đảm bảo rằng chúng hoạt động tốt.
Để kiểm tra cuộn dây thứ cấp, hãy tháo nắp bộ phân phối và tháo dây dẫn HT trung tâm (Xem phần Kiểm tra hệ thống đánh lửa).
Tháo hoặc đẩy nắp ra khỏi đầu cuối của dây dẫn HT để lộ kết nối lõi.
Tháo dây dẫn khỏi một trong các bugi, sau đó bật bộ phận đánh lửa.
Kìm kẹp dây dẫn HT trung tâm đã tách rời bằng kìm cách điện và giữ đầu tiếp xúc của nó áp vào đầu cắm của phích cắm. Dùng tuốc nơ vít nhỏ cách điện để mở các điểm ngắt tiếp điểm.
Một tia lửa mạnh giữa đầu cuối của dây dẫn HT và đầu nối của phích cắm cho thấy rằng cả cuộn dây và bình ngưng đều theo thứ tự.
Một thử nghiệm thay thế có thể được thực hiện bằng cách tháo tất cả các dây cắm để ngăn động cơ khởi động (đánh số các dây dẫn để tránh nhầm lẫn sau này).
Tháo một trong các phích cắm và kết nối lại với dây dẫn. Chạm vào nó vào động cơ và quan sát tia lửa mạnh khi người trợ giúp vặn công tắc khởi động.
Nếu một trong hai thử nghiệm chỉ tạo ra tia lửa yếu và dây dẫn HT phát ra âm thanh, thì nghi ngờ một bộ ngưng tụ bị lỗi. Kiểm tra bằng cách lắp một bình ngưng khác mà bạn biết là có thể sử dụng được (Xem Lắp bình ngưng).
Kiểm tra các kết nối bình ngưng. Nếu tia lửa không tốt hơn, hoặc nếu lần kiểm tra đầu tiên không có tia lửa, thì cuộn dây bị lỗi (Xem phần Kiểm tra hệ thống đánh lửa). Thay thế nó nếu cần.
Có thể xảy ra hiện tượng ngắn mạch cánh tay rôto tới đỉnh cam của bộ ngắt tiếp điểm. Tháo dây dẫn trung tâm HT ra khỏi nắp bộ phân phối và giữ nó bằng kìm cách điện. Bật bật lửa. Giữ đầu kim loại tiếp xúc của dây dẫn cách đầu cánh quạt-cánh tay một khoảng (3mm).
Vuốt các điểm mở. Không được có tia lửa điện hoặc tia lửa yếu ớt do phóng điện tĩnh. Tia lửa mạnh có nghĩa là ngắn mạch.
Lau sạch bụi bẩn và dầu mỡ cho cánh cam và cánh quạt. Nếu sự cố vẫn tiếp diễn, hãy kiểm tra các vết nứt của cánh quạt và thay thế nó nếu cần.
MG ZS EV Mới
Phụ kiện cuối cùng để kiểm tra khoảng trống và vận chuyển trong nhà để xe
Động cơ
Kiểm tra trục sau xem có rò rỉ hay không và thay nhớt