Cách đây vài ngày, SK Innovation đã thông báo rằng thời điểm bắt đầu sản xuất các tế bào pin NCM 811 cải tiến đã gần kề, giờ đã đến lúc đối thủ cạnh tranh chính của nó - LG Chem - cũng làm như vậy.
Chủ tịch mảng kinh doanh pin của LG Chem, Lee Ung Beom, vừa thông báo rằng:
“Đầu tiên chúng tôi sẽ sản xuất (pin NCM 811) và bạn có thể thấy nó vào năm sau”.
Chúng ta có thể thấy những viên pin 60 kWh đó vào năm sau, trên Nissan Leaf 2019. Theo bộ phận tiếp thị và bán hàng toàn cầu của Nissan, Daniele Schillaci, Nissan Leaf 2019 sẽ có phạm vi EPA hơn 225 dặm (362 km) từ những…
Ký hiệu NCM 811 có nghĩa là ngoài lithium, catốt còn chứa niken, coban và mangan theo tỷ lệ thành phần 8:1:1. Trong khi cực dương chủ yếu là than chì trộn với một chút silicon để cải thiện mật độ năng lượng. Các tế bào pin mới này không chỉ có mật độ năng lượng tốt hơn mà còn rẻ hơn để sản xuất, đặc biệt là vì chúng cần ít coban hơn nhiều so với trước đây.
Bạn có thể thấy từ sơ đồ bên dưới rằng ít coban (Co) hơn có nghĩa là chi phí thấp hơn.
Tổng quan về sản phẩm NCM của BASF vào ngày 4 tháng 11 năm 2014
Sự hiện diện của coban trong các tế bào pin là một vấn đề, vì nó rất đắt và hầu hết đến từ các mỏ ở Cộng hòa Congo sử dụng lao động trẻ em. Vì nhiều lý do, càng sử dụng ít coban càng tốt. Để cung cấp cho bạn ý tưởng, hãy xem chi phí bên dưới:
Không thể không nhận thấy coban đắt như thế nào khi so sánh với niken hoặc mangan.
Tiếp tục…
Về mặt lý thuyết, mật độ năng lượng của các tế bào pin NCM 811 có thể đạt 1.000 Wh / L, rất tốt, đặc biệt là khi xem xét các tế bào pin thế hệ đầu tiên (LMO) được sử dụng trong pin 24 kWh của Nissan Leaf cũ là 317 Wh / L như bạn có thể xem bên dưới.
Thông số kỹ thuật của các tế bào pin AESC được sử dụng trong pin Nissan Leaf 24 kWh thế hệ đầu tiên
Khi tôi viết một bài báo với suy nghĩ của mình về Nissan Leaf 2018, tôi nhận ra rằng các tế bào pin AESC mới hiện đã đạt đến mật độ năng lượng 529 Wh / L và thực sự có mật độ năng lượng cao hơn so với các tế bào pin LG Chem (435-484 Wh / L) được sử dụng trong pin ZE 40 mới của Renault Zoe. Trên thực tế, hóa học mới này được AESC sử dụng có thể cung cấp cho Renault Zoe một bộ pin 49,86 kWh mà không làm tăng kích thước của nó…
Tuy nhiên, mật độ năng lượng của các tế bào pin NCM 811 mới do LG Chem sản xuất - cho phiên bản tầm xa hơn của Nissan Leaf 2019 - vẫn chưa được biết. Nếu bộ pin trong tương lai không tăng kích thước, thì điều đó có nghĩa là các tế bào pin phải có ít nhất 729 Wh / L, điều này tôi thấy khó có thể xảy ra. Gói pin của Nissan Leaf phiên bản tầm xa 2019 có thể sẽ lớn hơn một chút, không chỉ tăng công suất lên 60 kWh mà còn có không gian cho TMS (Hệ thống quản lý nhiệt).
Cần lưu ý thêm, BMW chỉ dự kiến sử dụng pin NCM 811 vào năm 2021 với BMW i5 mới của mình… hiện tại, điều tốt nhất mà nhà sản xuất ô tô này phải công bố là BMW i3 sẽ nhận được - hiện đã lỗi thời - tế bào pin NCM 622 vào năm tới. Điều này có nghĩa là BMW sẽ không có bất kỳ thay thế điện thực sự nào cho Tesla Model 3 trước năm 2021…
Hội thảo Công nghệ của Tập đoàn BMW –E-Mobility vào tháng 12 năm 2016
Năm 2021 có phải là năm đột phá đối với xe điện ở Mỹ không?
SK Innovation để sớm bắt đầu sản xuất các tế bào pin NCM 811
LG Chem sẽ mở rộng sản xuất pin ở Ba Lan
Tế bào pin tốt nhất cho các dự án tự làm