Hình dung AESC để phát hành pin NCM 811 vào năm tới

Giờ đây, mảng kinh doanh pin của Nissan cuối cùng đã được bán cho Envision, chúng ta có thể mong đợi sự phát triển nhanh hơn của các tế bào pin AESC thuộc quyền sở hữu của Trung Quốc.

Bước đầu tiên rõ ràng là giới thiệu các tế bào pin NCM 811 vào năm tới.

Hình dung tế bào pin AESC Gen4 (NCM 523) so với Gen5 (NCM 811)

Kích thước và cách bố trí các tab của ô pin Gen5 (NCM 811) mới hoàn toàn khác so với thế hệ cũ, điều này cho thấy chúng không nhằm mục đích thay thế trực tiếp. Tế bào mới có mật độ năng lượng cao hơn yêu cầu một cách sắp xếp gói khác và sự ra đời của TMS (Hệ thống quản lý nhiệt) làm mát bằng chất lỏng tốt. Tế bào Gen5 mới cũng trông thích hợp hơn cho bố cục bộ pin "ván trượt".

Bố cục bộ pin “ván trượt” được Tesla giới thiệu ban đầu là hoàn hảo cho những chiếc ô tô điện được thiết kế từ đầu trở lên để chạy bằng điện và có thể sẽ trở thành tiêu chuẩn trong những năm tới. Nền tảng MEB mới của Volkswagen là một ví dụ điển hình cho xu hướng này. Nền tảng MQB trước đây - đó là sự thỏa hiệp để cho phép ICE (Động cơ đốt trong) và hệ thống truyền lực điện - trông rất thô sơ khi so sánh với nguyên tắc KISS của MEB.

Lộ trình chi phí pin của Volkswagen

Thật kỳ lạ, ngay cả trước khi áp dụng các tế bào Gen5 mới và bố cục pin "ván trượt", AESC đã quản lý để tăng mật độ năng lượng của pin Nissan LEAF lên 50% trong mô hình 62 kWh, chỉ bằng cách tối ưu hóa gói với cùng các tế bào Gen4, điều này cho thấy rằng bộ pin không chỉ đơn thuần là các tế bào.

Sự phát triển của gói pin Nissan LEAF bởi Envision AESC

Tôi rất tò mò muốn biết chiếc xe điện nào từ Liên minh Renault-Nissan-Mitsubishi sẽ là chiếc đầu tiên áp dụng pin NCM 811 mới và cách bố trí "ván trượt". Có thể là một chiếc SUV nhỏ gọn? Chúng tôi đã biết rằng Renault ZOE và Nissan LEAF sẽ chia sẻ cùng một nền tảng trong tương lai, nhưng điều đó vẫn còn một hoặc hai năm nữa.

Bạn nghĩ sao? Bạn mong đợi chiếc xe điện nào từ Liên minh sẽ là chiếc đầu tiên sử dụng các tế bào pin NCM 811 mới này?

Cảm ơn Rodrigo Melo vì đã quan tâm.