Tùy thuộc vào bạn là ai, tốc độ mà ô tô của bạn có thể đi thẳng từ vị trí đứng yên đến quãng đường một phần tư dặm có thể là điều thực sự quan trọng trên thế giới này. Nhưng việc xếp hàng chưa bao giờ thực sự là sở thích của chúng tôi, vì chúng tôi luôn thích đi chệch hướng để tìm kiếm những ý tưởng thú vị của riêng mình. Khi nói đến ô tô, điều đó có nghĩa là rẽ, khó và rất nhiều lần trên những con đường ngoằn ngoèo nhất mà chúng ta có thể tìm thấy.
Vô lăng truyền lực vào tay người lái, nhưng đó là một loạt các liên kết, bánh răng và tay đòn thực hiện công việc bên dưới. Thanh giằng là một thành phần quan trọng trong hệ thống lái của xe và khi chúng bắt đầu hư hỏng, bạn sẽ cảm thấy sự khác biệt. Các thanh giằng bị hỏng cần được xử lý ngay lập tức và may mắn thay, đây không phải là một công việc quá khó!
Các biên tập viên yêu thích đỉnh cao tại The Drive đã xử lý vô số công việc lái xe và chúng tôi muốn truyền đạt kiến thức và kinh nghiệm đó cho độc giả của mình. Tìm hiểu cách tháo và thay thế các đầu thanh giằng bằng hướng dẫn bên dưới của chúng tôi.
Thanh giằng là một bộ phận cơ khí kết nối thiết bị lái của bạn với khớp tay lái của bạn. Chúng bao gồm hai phần, đầu trong và đầu ngoài, được kết nối và có thể điều chỉnh ở giữa. Mỗi đầu có một khớp cầu nên mỗi thanh giằng có hai khớp cầu.
Mỗi thanh giằng có hai đầu, một đầu bên trong và một đầu bên ngoài. Đầu thanh giằng bên trong kết nối với vô lăng, trong khi đầu thanh giằng bên ngoài kết nối với khớp tay lái.
Sau đây là một vài triệu chứng mà bạn có thể đang gặp phải.
Việc kiểm tra sẽ dễ dàng nhất khi bánh xe của bạn vẫn còn trên xe. Khi bánh xe được nâng lên, sử dụng cả hai tay ở mỗi bên của bánh xe để lắc qua lại. Nếu bạn nhận thấy âm thanh lộp bộp hoặc lách cách, đó có thể là thanh giằng. Nhờ một người bạn và một chiếc đèn pin để kiểm tra kỹ hơn và xác định nguồn gốc của tiếng ồn, vì các bộ phận hỏng hóc khác có thể tạo ra tiếng ồn và triệu chứng tương tự.
Thời gian ước tính cần thiết: Giờ
Cấp độ kỹ năng : Trung cấp
Hệ thống phương tiện : Chỉ đạo
Làm việc trên ô tô của bạn có thể nguy hiểm và lộn xộn, vì vậy, đây chính xác là những gì bạn cần để đảm bảo mình không chết, bị thương hoặc mất ngón tay cũng như giữ cho quần jean, áo sơ mi và da của mình không tì vết—hy vọng .
Chúng tôi không phải là nhà ngoại cảm, chúng tôi cũng không rình mò hộp công cụ hoặc nhà để xe của bạn, vì vậy, đây chính xác là những gì bạn cần để hoàn thành công việc.
Sắp xếp các công cụ và thiết bị của bạn sao cho mọi thứ đều có thể lấy được dễ dàng sẽ tiết kiệm được những phút quý giá khi chờ đợi đứa trẻ bảnh bao hay người trợ giúp bốn chân của bạn mang giấy nhám hoặc đèn hàn cho bạn. (Bạn sẽ không cần một chiếc đèn hàn cho công việc này. Xin đừng để con bạn đưa cho bạn một chiếc đèn hàn—Ed .)
Bạn cũng sẽ cần một không gian làm việc bằng phẳng, chẳng hạn như sàn nhà để xe, đường lái xe vào nhà hoặc bãi đậu xe trên phố cũng được thông gió tốt. Hãy kiểm tra luật pháp địa phương của bạn để đảm bảo rằng bạn không vi phạm bất kỳ quy tắc nào khi sử dụng đường phố vì chúng tôi sẽ không giúp bạn đi đúng hướng.
Giả sử chúng ta đang tháo thanh giằng phía trước của người lái. Hãy làm điều này!
Khi cài đặt các bộ phận mới, có một số điều bạn cần lưu ý.
Nhiều như The Drive thích để "bạn" tự làm, chúng tôi biết rằng không phải ai cũng có công cụ phù hợp, không gian làm việc an toàn, thời gian rảnh rỗi hoặc sự tự tin để giải quyết các công việc sửa chữa ô tô lớn. Đôi khi, bạn chỉ cần công việc sửa chữa chất lượng được thực hiện bởi các chuyên gia bạn có thể tin tưởng như các đối tác của chúng tôi, những thợ máy được chứng nhận tại Goodyear Tire &Service.
Bạn có câu hỏi, The Drive có câu trả lời!
A. Trong bối cảnh này, khớp cầu là một phần của hệ thống treo và thanh giằng là một phần của hệ thống lái.
A. Điều đó có thể xảy ra, vì vậy chúng tôi khuyên bạn không nên lái xe với đầu thanh giằng không tốt.
A. Bất kỳ bộ phận nào được gắn vào bánh xe của phương tiện đều phải đối mặt với rất nhiều chuyển động và va đập không ngừng. Theo thời gian, những tác động này làm mòn các đầu thanh giằng và khiến chúng bị hỏng. Ô nhiễm có thể tiếp tục điều này cùng.
A. Các đầu thanh giằng có giá khác nhau tùy thuộc vào loại xe. Một số đầu thanh giằng bên ngoài đơn lẻ có thể có giá 10-15 đô la, trong khi những đầu khác có thể có giá ba chữ số. Tuy nhiên, của bạn có thể sẽ rẻ, vì vậy ngay cả khi các thanh giằng chỉ cũ và mòn, nhưng không hoàn toàn hư hỏng, thì việc thay thế chúng cũng không hại gì.
A. Nó thường phát ra âm thanh lộp bộp, lách cách hoặc gõ cửa.
Chúng tôi ở đây để trở thành chuyên gia hướng dẫn về mọi thứ liên quan đến Hướng dẫn. Sử dụng chúng tôi, khen ngợi chúng tôi, la mắng chúng tôi. Bình luận dưới đây và chúng ta hãy nói chuyện! Bạn cũng có thể hét vào mặt chúng tôi trên Twitter hoặc Instagram, đây là hồ sơ của chúng tôi.
Jonathon Klein:Twitter (@jonathon.klein), Instagram (@jonathon_klein)
Tony Markovich:Twitter (@T_Marko), Instagram (@t_marko)
Chris Teague:Twitter (@TeagueDrives), Instagram (@TeagueDrives)
Bộ dịch vụ giao diện người dùng ARES dành cho thanh giằng và khớp cầu
Công cụ OEM Bộ công cụ thanh giằng bên trong chính
Bộ thanh giằng bên trong mạnh mẽ
Bộ dụng cụ gắp nĩa 5 món Orion Motor Tech
Bạn có câu hỏi? Có một mẹo chuyên nghiệp? Gửi cho chúng tôi một lưu ý: [email protected]
Hãy nói về xe điện và phạm vi
Cách thức và thời điểm thay thế rôto phanh
Các triệu chứng của Rơle khởi động kém và cách khắc phục sự cố?
Tôi nên thay rô-to phanh của mình như thế nào và khi nào